快速抽氣逆止閥的系統構成及控制講解
　　快速抽氣逆止閥的氣動控制系統是汽機各段抽汽止回閥及高排止回閥的動力控制中心，根據機組要求將不同的給定信號輸入系統中的電磁氣閥，控制相應止回閥的工作狀態，從而滿足機組各種工況的需要。系統中采用0.8MPa（絕對）壓力的壓縮空氣作為動力源，具有動力氣源容易建立、系統結構簡單、無污染等優點。系統閥門用壓縮空氣作動力源時，能使各段抽汽止回閥及高壓缸排汽止回閥處于自由狀態，當介質正向流動時，閥門開啟，介質反向流動時，閥門關閉；當失去控制氣源時，抽汽止回閥依靠彈簧作用力，趨于關閉狀態；高壓缸排汽止回閥趨于由狀態。因此，該系統具有安全可靠的特點。

快速抽氣逆止閥

　　快速抽氣逆止閥的控制系統氣源部分采用母管制，由氣源處理二聯件、截止閥、電磁閥等設備及相應的管道構成。氣源母管上的截止閥，用來隔離氣源至控制系統壓縮空氣通路；系統中的氣源處理二聯件兼具空氣過濾、減壓、油霧化功能，壓力整定范圍0.05MPa-1.0MPa(絕對)，整定壓力0.6MPa（絕對），氣源處理二聯件用來過濾壓縮空氣中的雜物，以保證壓縮空氣清潔，同時，當壓縮空氣通過氣源處理二聯件時，借助于空氣的動力，將潤滑油從油缸中吸出與壓縮空氣混合形成霧狀，對電磁氣閥及各止回閥活塞缸進行潤滑，以保證活塞、滑閥等運行部件的靈活性；氣源處理二聯件兩端的截止閥，是當相應分管上的氣源處理二聯件需要檢修或更換時，用來切斷空氣通路的。整個系統在其中一組分管檢修時，仍可正常工作，系統設計時已考慮了這種情況的設計余量。應注意，機組正常運行期間，只準檢修其中的一組分管，同時檢修兩組以上分管，將影響本系統的可靠性，影響機組的安全運行。
　　快速抽氣逆止閥控制采用分管一一對應的方式。針對抽汽止回閥及高壓缸排汽止回閥操縱裝置的結構特點及機組運行對閥門性能的要求，選用二位三通單電控常閉式電磁氣閥作為各閥門的控制轉換元件，在失電情況下，抽汽止回閥及高壓缸排汽止回閥趨于關閉狀態，保證了系統的安全可靠。各支路上還裝有手動試驗閥，便于機組在正常運行時定期做閥門活動試驗，同時，各支管上均設置了截止閥，以便電磁閥損壞后的更換或維修。應注意電磁氣閥一定要安裝在截止閥之后，否則將給電氣閥的更換或維修帶來困難。